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 अपनी नई कार सुरक्षा रेटिंग की पहचान कैसे करें

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सबसे महत्वपूर्ण बातों में से एक जिसे आपको एक नया या इस्तेमाल किया गया वाहन खरीदते समय कभी भी नजरअंदाज नहीं करना चाहिए, वह है इसकी सुरक्षा विशेषताएं। हाल के वर्षों में सुरक्षा सभी के लिए अधिक महत्वपूर्ण हो गई है; आइए इसका सामना करते हैं हम अपनी कारों में और अपने परिवारों के साथ बहुत समय बिताते हैं इसलिए कार की सुरक्षा किसी भी कॉस्मेटिक प्राथमिकताओं से आगे निकल जानी चाहिए। अब आपको और आपके परिवार को सुरक्षित रखने के लिए बहुत विशिष्ट सरकारी और ऑटो उद्योग मानक हैं, तो आइए देखें कि क्या देखना है।

समग्र सुरक्षा के सर्वोत्तम कार सुरक्षा संकेतकों में से एक सरकारी क्रैश टेस्ट रेटिंग है। सभी नए वाहनों में ये रेटिंग आसानी से उपलब्ध होंगी और यह समझने के लिए एक शानदार जगह है कि आप नई कार सुरक्षा रेटिंग क्या हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन या एनएचटीएसए जिसे आप www.nhtsa.dot.gov/ पर देख सकते हैं, वह आपका पहला पड़ाव है। एनएचटीएसए वाहन की सुरक्षा, पूर्ण ललाट प्रभाव और साइड इफेक्ट का निर्धारण करने के लिए दुर्घटना परीक्षण के दो तरीकों का उपयोग करता है। एनएचटीएसए फाइव स्टार रेटिंग स्केल का उपयोग करता है, वाहन जितना अधिक सुरक्षित होगा, सितारों की संख्या उतनी ही कम होगी, वाहन उतना ही खतरनाक होगा। आप इन कार सुरक्षा रेटिंग और ग्रेड की रूपरेखा www.safercars.gov पर प्राप्त कर सकते हैं।

हाइवे सेफ्टी के लिए बीमा संस्थान आपकी कार सुरक्षा रेटिंग के बारे में जानने में मदद करने के लिए एक और बेहतरीन संसाधन है। IIHS एक शोध समूह है जो बीमा उद्योग के लिए क्रैश टेस्ट भी करता है लेकिन उससे भी अधिक। उनके ललाट क्रैश परीक्षण के बारे में एक महत्वपूर्ण अंतर यह है कि वे अधिक यथार्थवादी ऑफ़सेट परीक्षण पद्धति का उपयोग करते हैं। सिर पर दुर्घटनाग्रस्त होने के बजाय, जो ललाट दुर्घटनाओं में अत्यंत दुर्लभ है, दुर्घटना परीक्षण वाहन को एक विकृत अवरोध में चलाता है जिसका मतलब 40 एम.पी.एच. और बैरियर केवल चालक के सामने वाहन के हिस्से को कवर करता है। अधिकतर दुर्घटनाएं आमतौर पर कुछ हद तक ऑफसेट होती हैं जिसके परिणामस्वरूप आमतौर पर टोक़ और संरचनात्मक कमजोरी के कारण खराब क्षति होती है। आईआईएसएच कार सुरक्षा परीक्षण इसे कवर करते हैं और टकराव पर एक सच्चे सिर की वास्तविकता को समझने में हमारी सहायता करते हैं। उनके परीक्षणों में IISH स्कोर या रेटिंग का मूल्यांकन अच्छा, स्वीकार्य, सीमांत या खराब द्वारा किया जाता है।

अब जब आपको इस बात का बेहतर अंदाजा हो गया है कि आपकी कार की सुरक्षा रेटिंग क्या है, तो आप यह भी जानना चाहेंगे कि वाहन में किस प्रकार का एयर बैग सिस्टम है। सभी नए वाहनों में केवल दोहरे फ्रंट एयरबैग होना अनिवार्य है, लेकिन कई निर्माताओं ने सुरक्षा के महत्व को महसूस करते हुए साइड और रियर एयरबैग की पेशकश करना शुरू कर दिया है, जो वैन और एसयूवी जैसे बहु यात्री वाहनों में और भी महत्वपूर्ण है। साइड कर्टेन एयरबैग्स जो हेडलाइनर से नीचे गिरते हैं, साइड से अधिक हेड प्रोटेक्शन प्रदान करते हैं और अत्यधिक अनुशंसित हैं। कुछ वाहनों में अब वेट सेंसर भी होते हैं जो एयरबैग को निष्क्रिय कर देते हैं यदि एक निश्चित वजन से नीचे का व्यक्ति वहां बैठा हो। यह सुधार पहले एयरबैग से आया है जिसमें हेडशॉट्स और एयरबैग रिलीज के दबाव के कारण आगे की सीट पर छोटे लोग घायल हो गए थे। आपको ये बेहतर सुरक्षा सेंसर नए वाहनों से अधिक से अधिक दिखाई देने लगेंगे।

एक और बहुत महत्वपूर्ण विचार वाहन की रोलओवर दर भी है। उच्च प्रोफ़ाइल वाले वाहनों के पलटने की संभावना अधिक होती है। एसयूवी के यात्री वाहनों की तुलना में तीन गुना अधिक लुढ़कने की संभावना है। सभी एसयूवी मौतों में से अधिकांश रोलओवर के कारण हुई हैं। अधिकांश एसयूवी 4 व्हील ड्राइव या ऑल व्हील ड्राइव के विकल्प के साथ आती हैं, जिससे मालिकों को सुरक्षा का झूठा एहसास होता है। इन वाहनों के चालक सोचते हैं कि क्योंकि उनके पास ये विकल्प अजेय हैं और लिफाफे को आगे बढ़ाते हैं, तो वाहन से अपेक्षा करते हैं कि ड्राइवर जो भी परिस्थितियों में उन्हें डालेंगे, वे प्रदर्शन करेंगे। दुर्भाग्य से, हालांकि प्रतिकूल मौसम और सड़क की स्थिति में उनके पास बेहतर कर्षण हो सकता है, इन वाहनों में अधिक है जब तीक्ष्ण कोनेरिंग का प्रयास किया जाता है तो ढोने की संभावना।

एंटीलॉक ब्रेक कुछ समय के लिए रहे हैं और एक सिद्ध सुरक्षा उपकरण हैं, यही वजह है कि बीमा कंपनियां आपको छूट देती हैं यदि आपके वाहन में वे हैं; हम अत्यधिक अनुशंसा करते हैं कि आप ABS वाला वाहन खरीदें। हालाँकि कई लोग जो पहली बार ABS का उपयोग करते हैं, वे पहले की तरह न रुकने की भावना से घृणा करते हैं, ABS कठोर स्टॉप के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है, कुछ ऐसा जो चालक को वाहन से नियंत्रण खो सकता है। एबीएस लगभग हमेशा छोटे स्टॉप प्रदान करता है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि सिस्टम वाहन को सीधा रखने में मदद करता है और चालक को पैनिक स्टॉप के दौरान चाल चलने की अनुमति देता है।

जाहिर है कि बाल सुरक्षा वह है जो हम में से अधिकांश वास्तव में पहली बार और अच्छे कारण से परवाह करती है। यदि आपके बच्चे हैं तो हमेशा सुनिश्चित करें कि आप LATCH नामक एक नई तकनीक की तलाश करें जो बच्चों के लिए लोअर एंकर और टीथर के लिए है। इस सार्वभौमिक प्रणाली को इस तथ्य के कारण कार सीटों को संलग्न करना आसान और सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि कई कार सीटें वाहन की सुरक्षा बेल्ट के साथ असंगत हैं। आप पाएंगे कि अधिक से अधिक ऑटोमोबाइल निर्माता हमारे बच्चों के लिए और भी अधिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार सीटों में बिल्ड जोड़ रहे हैं जिसे आप मिनी वैन में प्रमुखता से देख सकते हैं