automotive hindi

 2009 ब्यूक एन्क्लेव: अवधारणा से वास्तविकता तक

लेख निकाय:

जनरल मोटर्स पिछले एक साल से अधिक समय से बिक्री में गिरावट, मेक/मॉडल इमेज की समस्याओं, और श्रम और विरासत के मुद्दों के कारण पिछड़ रही है। वास्तव में, अगर कंपनी को जम्पस्टार्ट करने का बेहतर समय होता, तो मुझे नहीं पता कि यह क्या होगा। सौभाग्य से, जीएम के अखरोट-छंटनी वाले बोर्डरूम में किसी को संदेश मिल रहा है: हम जो चाहते हैं उसे बनाएं और हम इसे खरीद लेंगे। ब्यूक एन्क्लेव, एक लग्जरी एसयूवी, जो यूएस ऑटो शो में धूम मचा रही है, ऐसा ही एक विजेता प्रतीत होता है।

मुझे एहसास है कि मैं कार आलोचकों के अल्पमत में हूं, लेकिन मुझे लगता है कि ब्यूक सही रास्ते पर है। कैडिलैक डीटीएस पर आधारित एक पूर्ण आकार की कार ल्यूसर्न एक सुंदरता है और ब्यूक का अगला नवीनतम मॉडल, मध्यम आकार का लैक्रोस, एक और आकर्षक दिखने वाली कार है। फिर भी, ब्यूक के शेष बेड़े को केवल दो एसयूवी और एक क्रॉसओवर वाहन, टेराज़ा के साथ छोड़ दिया गया है। कभी-कभी यह स्पष्ट नहीं होता है कि जीएम के पास अपने "निकट विलासिता" डिवीजन के लिए क्या योजनाएं हैं, लेकिन अगर एन्क्लेव एक उदाहरण है, तो ब्यूक का एक आशाजनक भविष्य है।

आपको दिखाने के लिए चित्र उपलब्ध कराए बिना, एन्क्लेव का वर्णन करना कठिन हो सकता है। जब मैंने विभिन्न वेब साइटों पर तस्वीरें देखीं, तो मैं मदद नहीं कर सका लेकिन सोचा कि एन्क्लेव सुबारू बी 9 ट्रिबेका के समान था। इससे पहले कि आप अपने घुटनों को एक छड़ी में घुमाएँ, एन्क्लेव बदसूरत सुबारू की तुलना में एक हंस है।

ल्यूसर्न के सामने के छोर को स्पोर्ट करते हुए, पिछला छोर ट्रिबेका जैसा दिखता है। कुल मिलाकर लाइनें कुछ कार जैसी हैं लेकिन एन्क्लेव निश्चित रूप से शांत लाइनों के साथ एक एसयूवी लुक को स्पोर्ट करती है।

इस बिंदु पर हम एन्क्लेव के बारे में जो जानते हैं वह काफी सीमित है। वाहन 119 इंच के व्हीलबेस पर बैठता है और 3.6L V6 द्वारा संचालित होता है। तो, ऐसा प्रतीत होता है कि Buick छोटे Rendezvous को Enclave से बदल देगा और बड़ा Rainier रखेगा। या, शायद, रेनियर पूरी तरह से सेवानिवृत्त हो जाएगा।

 

एन्क्लेव में वे सभी सुविधाएं हैं जिनका एक ब्यूक मालिक शामिल है: चमड़े की नियुक्तियां, बिजली सब कुछ, ऑनस्टार, विभिन्न प्रकार के मनोरंजन विकल्प, उत्तरदायी हैंडलिंग और एक शांत केबिन। तस्वीरों से पता चलता है कि 21 इंच के टायर सात स्पोक व्हील्स के साथ हैं। बैठने की जगह छह के लिए है, जो तीन पंक्तियों में फैली हुई है। कोई सोफे बैठना भी नहीं; सभी छह यात्रियों के लिए अलग-अलग बकेट सीटों की योजना है।

अभी तक कोई आधिकारिक शब्द नहीं है कि एन्क्लेव कम से कम अपनी वर्तमान व्याख्या में दिन की रोशनी देखेगा या नहीं। फिर भी, वाहन एक ताज़ा विभाजन के लिए एक नया रूप है, कुछ ऐसा जो ब्यूक को निश्चित रूप से गति को बनाए रखने के लिए चाहिए।