2007 Hyundai Entourage: द मिनिवैन वॉर्स हीट अप
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यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब उन्होंने मिनीवैन मैदान में प्रवेश किया और कई झूठी शुरुआत के बाद फिर से हुंडई मिनीवैन एक बार फिर से चालू हो गई। हुंडई एक ऐसे बाजार को लक्षित कर रही है जिसे उसने लंबे समय से दरकिनार कर दिया है और ऐसा प्रतीत होता है कि किआ सेडोना का एक लंबा व्हीलबेस संस्करण जल्द ही यूएस में हुंडई एंटोरेज के रूप में बेचा जाएगा। मिनीवैन युद्ध फिर से गर्म हो रहे हैं, यहां तक कि एक प्रतियोगी बाजार से बाहर निकलता है और दूसरा भी मिनीवैन सेगमेंट को छोड़ने पर गंभीरता से विचार करता है। क्या आपके भविष्य में कोई प्रतिवेश है? सभी विवरणों के लिए पढ़ें और फिर निर्णय लें।
दो दशक पहले, हुंडई ने अपने $ 3600 एक्सेल पोनी के साथ उत्तरी अमेरिकी बाजार में प्रवेश किया। यह सस्ते दाम, सस्ते में निर्मित मॉडल ने नए आयातक के लिए टोन सेट किया और यह उस पर अच्छा नहीं था। कम कीमत के साथ कम गुणवत्ता हाथ और हाथ चली गई, लेकिन उपभोक्ताओं ने अभी भी हुंडई को एक नए एक्सेल के रूप में खरीदा, जो उस युग के देर से इस्तेमाल की गई कारों की कीमतों के अनुकूल था। कई मालिकों ने सस्ते प्लास्टिक और गुणवत्ता की समस्याओं का हवाला देते हुए कहा कि टट्टू ने उन्हें कुछ ऐसा दिया जो उनके पास पहले कभी नहीं था: एक नई कार।
आखिरकार, हुंडई ने अपनी लाइन अप का विस्तार किया और अपने गुणवत्ता स्तरों में सुधार किया। एक उद्योग की सर्वश्रेष्ठ वारंटी योजना तैयार की गई और उसे लागू किया गया जिससे यह रेखांकित करने में मदद मिली कि हुंडई गुणवत्ता वाले वाहनों के निर्माण के बारे में गंभीर है और अपने कई उत्पादों के पीछे खड़ी होगी। रहस्यमय ढंग से, एक मिनीवैन लाइन अप का हिस्सा नहीं था, भले ही इसकी किआ सहायक ने सेडोना को सफलतापूर्वक पेश किया और मिनीवैन की मांग मजबूत बनी रही।
हुंडई मिनीवैन की अफवाहें कई सालों से चल रही हैं। यहां तक कि पिछली कंपनी प्रेस विज्ञप्ति ने भी संभावना पर संकेत दिया था, लेकिन कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई थी। अंत में, 2005 के अंत में, हुंडई ने संकेत दिया कि वे आगे बढ़ेंगे और किआ सेडोना के विस्तारित व्हीलबेस संस्करण के आधार पर एक मिनीवैन का उत्पादन करेंगे। कोई छोटी व्हीलबेस वैन की योजना नहीं है, इसलिए Entourage स्पष्ट रूप से मिनीवैन बाजार के थोड़े ऊंचे और अधिक आकर्षक अंत को लक्षित करेगा।
3.8L V6 इंजन, पावर स्लाइडिंग डोर, ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, छह एयरबैग और ट्रिपल ज़ोन एयर कंडीशनिंग के साथ, Entourage चार लोकप्रिय मॉडलों के खिलाफ सीधे प्रतिस्पर्धा करने के लिए सुसज्जित होगा: डॉज कारवां, क्रिसलर टाउन एंड कंट्री, होंडा ओडिसी, और टोयोटा सिएना। सेडोना के आधार पर, हुंडई ने अपने काम में कटौती की है क्योंकि सेडोना गुणवत्ता और विश्वसनीयता में औसत से नीचे रही है।
हुंडई के लाभ के लिए इसका प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण होगा और फोर्ड के बाजार से बाहर होने और जनरल मोटर्स ने ऐसा करने पर विचार करने के साथ, हुंडई का ध्यान दो क्रिसलर उत्पादों के साथ-साथ कीमत वाले होंडा और सिएना मॉडल के खिलाफ प्रतिस्पर्धा पर केंद्रित होगा। जबकि क्रिसलर वर्तमान में इस सेगमेंट में सेल्स लीडर है, एक स्मार्ट विकल्प वाला Entourage शायद प्रत्येक मॉडल के पूरी तरह से सुसज्जित संस्करणों से बिक्री हासिल करेगा। गुणवत्ता के स्तर में सुधार नहीं होने पर ऐसा नहीं होगा।
इस कोरियाई वाहन निर्माता की प्रतिस्पर्धात्मकता को जानने के बाद, आप उम्मीद कर सकते हैं कि गुणवत्ता के मुद्दों को दूर करने के बाद Entourage एक मजबूत लड़ाई पेश करेगा। अगर ऐसा होता है, तो आप उम्मीद कर सकते हैं कि Hyundai Entourage और Kia Sedona अधिक बिक्री हासिल करेंगी और एक ताकत बन जाएँगी। उपभोक्ता सबसे बड़ा विजेता हो सकता है क्योंकि मजबूत प्रतिस्पर्धा की स्थिति में कीमतों के रुकने या नीचे आने की संभावना है।
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